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船用高压液压无缝钢管，我公司生产的DIN2391高精度精密液压无缝钢管，1.5液压钢管，能广泛应用于船舶、注塑机、电力、钢铁冶金、有色金属加工、水利机械、轻工机械、工程机械、机床铣床、化工等行业，赢得了国内外用户的一致**。

  船用液压我钢管的的主要材质有ST37.4，10#，ST52等

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船用液压钢管的折弯及加工

管子加工 管子的加工包括切割、打坡口、弯管等内容。管子的加工好坏对管道系统参数影响较大，并关 系到液压系统能否可靠运行。因此，上海液压钢管，必须采用科学、合理的加工方法，才能保证加工质量。

1）管子的切割 管子的切割原则上采用机械方法切割，如切割机、据床或**机床等，液压钢管，严禁用 手工电焊、氧气切割方法，无条件时允许用手工锯切割。切割后的管子端面与轴向中心线应尽量 保持垂直，误差控制在 90°±0.5°。切割后需将锐边倒钝，深圳液压钢管，并清除铁屑。

2）管子的弯曲 管子的弯曲加工应在机械或液压弯管机上进行。用弯管机在冷状态下弯管， 可避免产生氧化皮而影响管子质量。 如无冷弯设备时也可采用热弯曲方法， 热弯时*产生变形、 管壁减薄及产生氧化皮等现象。热弯前需将管内注实干燥河砂，用木塞封闭管口，用气焊或高频 感应加热法对需弯曲部位加热，加热长度取决于管径和弯曲角度。直径为 28mm 的管子弯成 30°、45°、60°和 90°时，加热长度分别为 60mm、100mm、120mm、和 160mm；弯曲 直径为 34mm、42mm 的管子，加热长度需比上述尺寸分别增加 25～35mm。热弯后的管子 需进行清砂并采用化学酸洗方法处理，清除氧化皮。弯曲管子应考虑弯曲半径。当弯曲半径过小 时，会导致管路应力集中，降低管路强度。表 1 给出钢管弯曲半径。 表 1 钢管弯曲半径（mm） 钢管外径 D 14 18 22 28 34 42 50 63 76 89 102 弯曲半径 R 冷弯 70 100 135 150 200 250 300 360 450 540 700 热弯 35 50 65 75 100 130 150 180 230 270 350