船用液压无缝钢管的安装工艺,厚田液压钢管特别适合用在船舶上
管路的敷设 管路敷设前,无缝液压钢管,应认真熟悉配管图,明确各管路排列顺序、间距与走向,在现场对照配管图,确 定阀门、接头、法兰及管夹的位置并划线、定位、管夹一般固定在预埋件上,管夹之间距离应适
当,过小会造成浪费,液压钢管,过大将发生振动。推荐的管夹距离见表
2。 表 2 推荐管夹间距离(mm) 管子外径 D 14 18 22 28 34 42 50 63 管夹间距离 L 450
500 600 700 800 850 900 1000 管路敷设一般遵循的原则:
① 大口径的管子或靠近配管支架里侧的管子,应考虑**敷设。
② 管子尽量成水平或垂直两种排列,注意整齐一致,避免管路交叉。
③ 管路敷设位置或管件安 装位置应便于管子的连接和检修,管路应靠近设备,便于固定管夹。
④ 敷设一组管线时,在转 弯处一般采用 90°及 45°两种方式。
⑤ 两条平行或交叉管的管壁之间,必须保持一定距离。当 管径≤φ42mm 时管距离应≥35mm;当管径≤φ75mm 时,管壁距离应≥45mm; 当管径≤φ127mm 时,管壁距离应≥55mm。
液压系统中使用普通无缝钢管的复杂工序无形中成为一种高投入、高耗费工作,汽车液压钢管,从而使企业大大增加成本。相对于以上两种钢管而言,DIN2391系列高精度精密光亮无缝钢管是液压系统的**管。有着以下六大优点:※ 钢管内外壁无氧化层,可直接装于液压系统使用※ 承受高压无泄漏※ 高精度※ 高光洁度※ 冷弯不变形※ 扩口、压扁无裂缝
厚田液压钢管 专注液压系统**无缝钢管